| < Předchozí | Další > |
|---|
Ozval se mi mailem Vadim Diatlenco z Ruska, zda by se mohl na našich stránkách prezentovat model CME33. Jedná se o výrobu modelu H0 1:87 zatím v barvách národního dopravce RZD.
Obsah dílů, verianty, lak, zvuk, cena...
Model je seskupen z pětiset (500) dílů. Převážná část je z leptaných mosazných celků, frézování a několik dílů z odlévané pryskiřice. Samostatné podvozky jsou z vlastní, případně tovární koncepce výrobců Rivarossi a Bachmann. Na modelu je použit systém galvanoplastiky z měděných částí.
Výrobce je schopen dodávat jakoukoliv sadu dle přání, v tom je pozitivní i finanční krytí takového záměru. Cena základní sestavy dílů pro vlastní realizaci je stanovena na 90,- EUR. Odlévané a leptané díly, včetna pozicování do přesných kritérií, je stanovena na 220,- EUR. Kompletní montáž čmeláka bez nástřiku, potisku, zasklení ap. je stanovena na 850,- kde model již obsahuje veškeré díly z mosazi, plastu a elektrických součástí. Model v kompletní sestavě včetně zvukového dekodéru s instalací původního zvuku CME33 - je cena stanovena na 1.050,- EUR.
Dále Vadim píše, že pokud by se našel obchodník, který by měl o spolupráci zájem, je třeba uhradit 7.000,- EUR pro celý cyklus prací na vytváření vzorků, navrhování a formování všech částí lokomotivy - což časově obnáší dobu 3-4 měsíců před sériovou výrobou...
(Redakce: tak 7.000,- EUR není zrovna málo, důvěryhodnost takového kontraktu by byl více než malý risk pro případného obchodníka)
Modely chce výrobce dodávat i v Česklovovenských barvách IV. epochy ČSD, v barvách ČD a ZSSK. Jelikož se čmelák z ČKD expedoval do celé východní Evropy a daleké Asie, těžko u nás někdo bude chtít model v barvách Bulharských železnic. Sám bych o takový model měl zájem, ale nepředpokládám, že by se v česku našel obchodník, který by do takové akce šel. Po modelech 475.1, 477 a T476.1 jsem už nějako finančně vyčerpaný... :)
