| < Předchozí | Další > |
|---|
Dovolte nám před uvedení oficiálního katalogu Roco pro rok 2012, uveřejnit oficiální náhledy novinek modelů naší provenience ČD, ČSD a ZSSK. Z obsahu konečně je jasné, že letos dojde na očekávanou novinku motorového vozu Stadler, který brázdí již naše koleje.
Z Katalogu ale není oficiálně ještě stanovené označení tohoto motorového vozu, proto jeho inventární číslo není uvedeno. Ale jak již u firmy Roco bývá zvykem, bude se jednat o nějaké nižší číslo z celkové série, např. 001, 002 nebo vyšší.
Dále dojde k uvedení do prodeje modelu parní lokomotivy 555.0, která byla novinkou v roce 2009, a její vyprodání bylo téměř okamžité. Premiéru má již model 375.0 "Hrboun", který je již v prodeji od podzimu 2011. Jeho inventární tabulky nabízí v široké škále BV-Model.
Očekávaným modelm je i "Bardotka" T478 / ve verzích ČSD a ČD, taktéž 752 ve verzi ZSSK. Místo pro letošní rok našel i "Sergej" 781 v provedení "nejspíš" depo Cheb, případně Praha Vršovice. V minulosti Roco vedlo varianty: Letohrad a Česká Třebová.
Dále budeme očekávat model "Brejlovec" 750 ve verzi ČD Cargo, jelikož v Redakci již máme verzi tohoto modelu od Rivarossi, připravíme nějaké obrazové srovnání. Je známo, že brejlovec Rivarossi se zdařil více, než u výrobce Electrotren, ten se trochu s detaily nepáral, jednoduše vyrobil pseudo-model. Zůstává nám tedy produkce Roco a Rivarossi.
Dále se můžeme těšít na modely osobních vozů Y/B 70 těsně po přeznačení na ČD v počátku devadesátých let min. století, kdy celá flotila nesla korporátní schéma laku zeleno-zelená... Roco vyrobí v této sestavě: 2 x B class, 1 x A class, 1 x AB class, 1 x BDs a 1 x coupé vůz. Je tedy jasné, že se bude jednat o slušnou soupravu 6 vozů ve složení B+B+A+AB+B+BDs pro jeden vlak, těšíme se! Ovšem celková pořizovací cena soupravy nás vyjde na 244 EUR tedy 6.200,- Kč.
V novinkách nákladních vozů letos Roco moc nepřidalo, zaujme především kotlový vůz ČSD, případně Eas ČD a Eas ČD-Cargo v setu dvou vozů pro jedno balení. Jinak opět i letos, budeme nákladní vozy kupovat ve verzích jiných národních dopravců. Hojně se zadařilo jako obvykle u DB a SNCF, především kotlové vozy, na ty je Roco pro tyto provenience štědřejší. Pokud jde o nádržkové vozy, BRAWA v tomto ohledu vychází velice vstříc.
Kompletní katalog Roco vám představíme online ještě do konce tohoto měsíce.
ANKETA: Vyhovuje vám současné zobrazení katalogů?
