| < Předchozí | Další > |
|---|
České dráhy letos začnou s výběrem provozovatele jídelních vozů za 260 mil. ročně. Dráhy si od tohoto záměru slibují lepší servis, ale také konečnou cenu pro zákazníka, o kterou šlo téměř nejvíce ze všech požadavků.Soutěž na nového provozovatele byla vyhlášena již v pondělí 23.února. Nový provozovatel pak zajistí provozování nových služeb od prosince tohoto roku, tedy s platností nového jízdního řádu.
Do té doby také proběhne - bude ukončena, modernizace všech 37 jídelních vozů v ŽOS Vrůtky (železniční opravárenské středisko) které podnik do dnešní doby vlastní, mimo tyto vozy, budou i samostatná bistra v nově objednaných jednotkách ReilJet, ale pod nový koncept budou spadat i Bistro vozy, těch vlastní firma celkem 7. Jejich modernizace byla ukončena v prosinci 2010.
Jelikož si provoz jídelních a bistro vozů na sebe nevydělá, budou dráhy platit za služby paušálně. Výběrového řízení se zúčastní taktéž doposud zastoupěný provozovatel JLV (Jídelní a lůžkové vozy Praha), ten mj. soukromě funguje již u ČD 20 let. Kvalita a cena služeb v jídelních vozech se za poslední dobu stala velkým tématem i mimo dráhy. O to více pak v době, kdy na koleje přišla nová konkurence, se kterou nikdy ČD nejspíš nepočítalo, vše se začalo řešit až s příchodem dopravce RegioJet, ten sice nemá vlastní jídelní vozy, ale nabízí kvalitní a levné občerstvení za zcela nesrovnatelné ceny než JLV. Společnost JLV ceny postupně ceny také snížila, pokud jde ale o kvalitu poskytovaných služeb, neb si každý cestující udělá vlastní názor!
Podmínkou vypasné soutěže jsou i pasáže, kdy jídlo by mělo být servírováno do čtvrt hodiny, a s cenou v max. výši do 120,- Kč, což důsledně České dráhy požadují. V dalších odstavcích je např. stanoveno, že musí být dostupná i základní jídla, tedy guláš, svíčková nebo smažený řízek, tyto pokrmy vyžadují cestující nejvíce, dodal mluvčí drah...
Kam dál?
