| < Předchozí | Další > |
|---|
Desiro VT642 038-4 / 642 538-3 které vyráběla firma PIKO v signatuře Dresden Flughafen (letiště Drážďany). A právě tato verze bude přepracována do barev Student Agency, které několik týdnů v létě 2010 provozovalo prezentační jízdy na mnoha tratích ČR. Jelikož jsem měl tento model několik let v šuplíku, tak se dostavil vhodný čas na přestavbu až nyní.
Fakta o předloze modelu
Desiro Classic je dvouvozová šestinápravová volně průchozí motorová jednotka. Vozidlo je řešeno jako nízkopodlažní s bezbariérovým nástupem i s bezbariérovým pohybem cestujících v nízkopodlažní částí vozidla. Konstrukce vozidel dosahuje obdobných přínosů jako předchozí, výše popsaná elektrická verze Desira ML.
Prostory určené pro přepravu cestujících jsou vybaveny čalouněnými sedadly, převážně v uspořádání 2 + 2 ve dvojicích proti sobě. Nad sedadly jsou umístěny podélné zavazadlové police. Ve víceúčelovém prostoru, který je zamýšlen především k přepravě dětských kočárků, jízdních kol a dalších rozměrných předmětů, jsou sedadla umístěna podélně a jsou sklápěcí. Zde je též instalována bezbariérová vakuová toaleta. Kapacita vozidla je 123 míst k sedění, z toho 8 míst v 1. třídě (uspořádání a počet míst lze změnit dle přání zákazníka).
Oba vozy jednotky navzájem spojuje široký volně průchozí mezivozový přechod. Je zakryt dvouvrstvovým měchem, který zajišťuje dobrou tepelnou i protihlukovou izolaci interiéru. Kvalitními izolacemi a řadou dalších opatření je v interiéru dosažena velmi nízká úroveň hluku a vibrací a to i při činnosti klimatizace, chodu naftového motoru a působení účinků jízdy.
{jlvotes}
Vozidlo je uvnitř vybaveno optickým a akustickým informačním systémem, prodejním automatem na jízdenky a také systémem tísňového volání a systémem k předávání pokynu k zastavení v zastávce na znamení. K nástupu a výstupu cestujících slouží dvoukřídlé předsuvné dveře o světlé šířce 1 240 mm s možností centrálního i místního ovládání. Prostory nástupních dveří mohou být vybaveny výklopným schůdkem nebo (ve voze s víceúčelovým prostorem) výsuvnou rampou pro osoby na vozíku.
Motorová jednotka Desiro Classic je důsledně provedena podle požadavků nadnárodních technických norem (EN, ISO, IEC, UIC).
Jelikož se nám vlivem lidského faktoru ztratila převážná část foto-dokumentace této motorové jednotky v barvách Student Agency z neveřejné části serveru, tak bych Vás chtěl touto cestou požádat o detaily fotografií potisku a všech sinatur motorového vozu jako celku. Děkuji!
