| < Předchozí | Další > |
|---|
Po delší přestávce v tvorbě kolejiště, vzniklé přístavbou a podstatným zvětšením prostor pro model, jsem nafotil několik fotek hotové a taky rozestavěné části. V rámci přístavby se podstatně prodloužily koleje mezi jednotlivými nádražími a jedno nádraží na lokálce dokonce přibylo. Trať se protáhla jak na dvoukolejce, tak na lokálce v rámci vytvoření prodlužovacího pytle na levé části modelu.
Bylo zároveň upraveno levé zhlaví hlavní stanice a posunul se tunel na vjezdu - zadlabal jsem trať do stěny a mohl tak použít delší vyhýbky a zvětšit poloměr oblouku dvoukolejky. Byla dokončena hlavní stanice, aspoň prozatím, než předělám výtopnu a částečně i depo. Bala dokončena krajina okolo mostů u hlav. nádraží a potom byla stavba přerušena přístavbou místnosti. Po přístavbě musely být vratné oblouky v nejužším místě kolejiště u pískovny sneseny a obě tratě byly protaženy do nových prostor. Na nově vzniklé ploše bude vymodelována krajina v podobném rázu jako na stávajícím modelu. Část fotek je nafocena na rozestavěné části panelu bez zalesnění a dopracování detailů.
Fotografie první verze kolejiště naleznete v článku: Kolejiště, Tomáš Samohýl
{jlvotes}
Komentáře
RSS informační kanál kometářů k tomuto článku.