Firma Roco vyrábí ve větší míře spíše modely dle skutečných dispozic. Tentokrát se ale finančně podílelo na realizaci reklamního nátěru k příležitosti 80 let, od zavedení auto-vlaků mezi Spolkovou republikou Německo a Rakouskem. Logo Roco je u skutečné předlohy vyobrazeno přesně tak, jako u modelu.

Dalším přírustkem do "rodiny" modelů této série, je model soukromého dopravce Crossrail ze Švýcarska. U firmy Roco je to sice novinkou, v jiné modelové řadě, tedy TT, byl tento model již v roce 2011 realizován. Crossrail se zabývá direktní dopravou ucelených nákladních vlaků z Itálie přes Švýcarsko do cílových destinací v Hamburku a v Bremenhafenu, případně i do Beneluxu - Antwerpen.

S novinkami na trhu Vás seznamujeme celkem často, tentokrát ale rychlovku od firmy Jaegerndorfer a jeho Taurus OBB se signaturou CAT / City Airport Train.Tato lokomotiva slouží pro rychlou přepravu na hlavní letiště ve Vídni, Swechat. Model je k dostání s pantografy, které umožňují odběr elektrického proudu z trolejového vedení.

Když jsem se rozhodoval, jestli zvolím měřítko TT a nebo H0, zvolil jsem "zlatý střed", tedy velikost TT 1:120. Nastala doba, kdy se do této dříve zatracované velikosti moc neinvestovalo, ať již ze strany výrobců, tak i nás, modelářů. Dnes se dá celkem říci, že produkce modelů Československých, ale i Českých - nabírá patřičné grády.

Pokud někdo není pružný, nemůže očekávat zisk. O firmě ACME lze pružnost násobit hned několikrát. Firma je jako oko do světa železničních dopravců - polkud to tak lze nazvat. Proč? Jakmile se v železničním oboru nákladních, a méně již osobních přeprav, objeví nová firma s vlastním schématem uspořádání polepů (samolepy) a loga, ACME do týdne výrobí věrnou kopii.

S obchodní, resp. modelovou značkou Railjet přepravce, se roztrhl doslova pytel. Jedna firma předhání druhou. V současné době se na produkci těchto modelů podílí dva velcí hráči na trhu: Roco a Jägerndorfer. Firma Roco uvedla zatím pouze model Tauruse jako hnací lokomotivy, osobní dvojkové, bistro a jedničkové vozy následovně. V Rakousku jsou dosti opatrní aby se nevyrobilo něco, co se nemusí dobře prodávat.

ACME s novinkami opravdu nešetří. Nově zařadil do prodeje model 481 001-0 kooperující v síti MÁV (Maďarsko), kde i ve schématu laku EUROCOM provozuje transitní ucelené vlaky kontejnerového charakteru mezi přístavy v Itálii, a logistickými centry kombinované dopravy v Maďarsku. EUROCOM 481 od firmy ACME je vystaven do V. resp. do VI. provozní epochy.

S celkem zajímavou sestavou (SET) přichází firma Roco. Jedná se o jednotku patrových osobních vozů regionu "Schwarzwaldbahn" s trakční lokomotivou. Tímto stylem je u DB (Deutsche Bahn) provozování 62% spojů regionální a příměstské dopravy. Roco nabízí celkem třívozový set i s lokomotivou za velice příznivou cenu.